Иногда у радиолюбителя возникает необходимость в довольно мощном блоке питания с выходным напряжением аналогичной автомобильной бортовой сети 12 вольт. О такой конструкции и будет данная статья.
Первичную сетевую обмотку оставляем как есть, поверх неё наматываем медным проводом вторичную обмотку на ток 20 ампер и напряжение 20 вольт. Диоды моста устанавливаются на алюминиевые (а лучше медные) теплоотводы.

Печатная плата прибора приведена на рисунке ниже:

Все детали смонтированы на плате за исключением сетевого выпрямителя, сглаживающих конденсаторов и силовых транзисторов VT1...VT4. Силовые транзисторы обязательно надо установить на общий алюминиевый ребристый радиатор с площадью охлаждаемой поверхности не меньше 800 кв. см., тем самым защищая от перегрева в случае полной нагрузки на прибор.
Схема не особо сложная ввиду простоты алгоритма работы, справится даже малоопытный новичок.
Все радиокомпоненты прибора отечественные и возможно их замена на зарубежные аналоги:
VD1 - VD4 - Д246 - импортные аналоги 1N2025, 1N2254, 1N4437, CY40, 1N1069
VT1 - VT4 - КТ819 - зарубежные замены BD243C, 2SD1761, 2N6288, BD663
VT5 - КТ827А - подойдут также 2N6059, 2N6284, BDX63, BDX65A, MJ4035
VT6 - VT7 - КТ814, КТ626А - импортные замены TIP30, TIP62, BD136, BD138